現(xiàn)今的汽車行業(yè)面臨資金壓力，他們需要應(yīng)對(duì)不斷增長(zhǎng)的資金需求以支持其擴(kuò)張戰(zhàn)略、研發(fā)投入和現(xiàn)代化建設(shè)。而與此同時(shí)，在世界上很多地區(qū)的整車廠和供應(yīng)商有信貸困難。
一般來(lái)說(shuō)，汽車企業(yè)解決資金問(wèn)題有三個(gè)途徑：銀行貸款、政府撥款和市場(chǎng)融資。
目前中國(guó)企業(yè)整個(gè)的資金融通的格局仍以信貸為主力市場(chǎng)，大部分企業(yè)資金融通要通過(guò)商業(yè)銀行的商業(yè)貸款完成。對(duì)于我國(guó)汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，從投行等資本市場(chǎng)融資亦不是個(gè)案。2008年，力帆汽車從AIG融資9000萬(wàn)美元。2009年，吉利汽車從高盛融資3.3億美元。但在發(fā)達(dá)國(guó)家的資金融通格局中占三分一比例的金融租賃業(yè)務(wù)在我國(guó)仍處在起步階段。
租賃由于產(chǎn)品特殊的屬性，可以為行業(yè)發(fā)展帶來(lái)新的金融機(jī)會(huì)。尤其是在企業(yè)規(guī)模較小的零配件生產(chǎn)商，在遭遇銀行融資門檻限制的時(shí)候，可通過(guò)租賃，把企業(yè)自有的生產(chǎn)線做售后回收處理，迅速盤活資金，支持下步發(fā)展。包括新建一些生產(chǎn)設(shè)備，可以通過(guò)直接租賃方式完成。
“產(chǎn)售廠商租賃和金融租賃結(jié)合，可放大企業(yè)銷售規(guī)模，對(duì)整個(gè)中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展意義深遠(yuǎn)。整個(gè)消費(fèi)結(jié)構(gòu)改善可能導(dǎo)致這個(gè)產(chǎn)業(yè)朝著一個(gè)新的發(fā)展階段邁進(jìn)。
汽車租賃目前在國(guó)內(nèi)仍屬剛起步的金融領(lǐng)域，對(duì)這個(gè)范圍內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別判斷控制是一個(gè)長(zhǎng)期復(fù)雜的過(guò)程，但是國(guó)外有很多成熟經(jīng)驗(yàn)，包括國(guó)內(nèi)也有很多比較好的做法已經(jīng)可以成為參照，通過(guò)汽車廠商，經(jīng)銷商和金融企業(yè)的努力可以找到一個(gè)比較穩(wěn)健，能夠支撐市場(chǎng)發(fā)展的金融模式。
